党的十八大以来，城固县不断优化全县公路路网结构，健全交通运输体系，强化公路养管和运输市场管理，公路基础设施实现了跨越式发展。全县形成了以机场、高铁、国省干线公路、县乡道路为骨干的“6+1”交通网络和物流网络体系，为县域经济发展注入了强劲动力、提供了坚强支撑。

全长14.8公里，总投资4500万元的上元观镇嵩山寺至二里镇马家河公路改建工程是全县2022年重大交通建设项目之一，今年7月份开始施工，目前已完成1610万元，计划2022年年底前建成投用。

据嵩马路改建项目部副经理申四东介绍，“嵩马路全长14.85公里，它联通着上元观镇和二里镇，是城固县重点打造的秦巴山观花环线的重要组成部分，现有路面只有5米5，且弯道较多，道路通行能力较差。该条路列入城固县2022年重点道路改建项目以来，目前已在16处地段开展路基拓宽，砌筑挡墙，加固护坡等工程，全部道路完工后，将成为宽7.5米的双向两车道三级柏油路，极大方便当地群众交通出行，为带动秦巴旅游、促进当地农产品销售发挥重要作用。”

路通民心畅，道顺百业兴。嵩马路只是城固县优化公路路网结构的一个缩影。十年来，城固县以提高农村公路通行质量和能力为抓手，大力实施农村公路新改建和提升改造工程，先后实施了县城至桔园二级公路、三干路、斗七路、二八路、万山路、五骆路6条68.38公里重要县乡路改建工程。按照“道路围绕产业建，产业建在道路边”的思路，大力实施“交通+产业”农村道路提升改造工程，累计投入5200余万元，对郭家山、李家堡、刘家营、青龙寺、杨家滩、毛家岭、联合村等52公里农村公路、26.5公里桃花岛旅游观花环线改造为沥青路面，带动了沿线柑桔、猕猴桃和乡村旅游产业的发展。完成通村公路、陕南移民搬迁安置点公路、通村完善工程、安保工程、水毁工程等一批重点公路建设工程，修建了9座1046延米桥梁，实施了24座危桥改造及桥涵配套工程，全县272个建制村100%通水泥路或沥青路、100%通客运班车、100%通邮和深度贫困村集中居住30户以上自然村实现了通硬化路的目标任务。公路的通行能力和安全能力比十年前大为提升。

在不断优化道路路网的同时，十年中，城固县围绕农村公路“有路必养”目标，深入推进“四好农村路”示范县、示范镇和示范路建设，桔园镇和五堵镇成功创建为市级“四好农村路”示范镇；三合至上元观公路、朱许路、城石路创建为“四好农村路”示范路；城石路申报为全国2020年十大最美农村路。2016年率先在全省实行“路长制”，按照“县道县管、乡村道乡村管”原则，明确17名县级路长、287名镇村级路长，设置包抓责任公示牌810面，形成了县有路政员、镇有监管员、村有养护员全覆盖，构建了责任明确、协调有序、监管有效的县、镇、村三级公路管理体系。全县道路列养率达100%，农村公路养护机构设置率达100%，农村公路优良中等路比例达81%，里程达1692公里；县、乡、村公路技术状况指数MQI分别达到80.39、79.01、76.11以上，超限率始终稳控在3%以内。2019年，城固县成功创建为省级“四好农村公路”示范县。2021年又成功创建为国家级“四好农村公路”示范县、省级客货邮融合发展样板示范县。

十年来，城固县围绕西部大开发新格局和建设汉中现代化区域中心城市核心区战略目标，主动融入西安和成渝双城经济圈，累计投资约25亿元，到2021年底，全县公路总里程已达2735公里，公路基础设施建设和道路管理水平实现了跨越式发展。城固机场直通“北上广深”等16座城市，西城高铁开通运行、阳安二线、108国道过境段13.2公里改建、汉江北岸堤顶路全线贯通，治江火车站“绿巨人”通车，全县交通枢纽地位更加凸显。

城固县交通局局长张博表示，“这十年，城固县交通事业在县委、县政府的坚强领导下，取得了非凡成就，形成了国道、省道、县道、铁路、机场互联互通的‘6＋1’立体交通网络，我们立足交通为经济发展服务目标，坚持积极谋划项目、严格管理项目，做到建管并举，精细服务，让每一条路都能成为群众出行的方便路、致富路。截至2021年底，全县公路总里程已达2735公里，公路基础设施建设和通行能力取得了跨越式发展。今后，我们将牢牢把握交通‘先行官’定位，推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变；由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变；由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，建成保障有力的交通强县，为城固建设汉中现代化区域中心城市核心区提供交通支撑，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。”